Filtro aria 1 9 tdi

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L'aspirazione della polvere Atex, o separatori di polveri realizzati secondo la direttiva atex, sono progettati per filtrare i gas caldi derivanti dall'incenerimento dei rifiuti. Questo processo & nbsp; consente di risparmiare energia a causa del calore recuperato.

I gas caldi, difficili e di grandi dimensioni sono dannosi per la salute e il luogo. La nostra azienda offre una gamma completa di prodotti e approcci per offrire molti gas grandi o caldi. I gas tecnici caldi vengono solitamente rilasciati nelle sequenze di combustione e, inoltre, nella lavorazione di metalli fusi, molto spesso ferrosi, non ferrosi e alluminio. La filtrazione del gas caldo richiede un raffreddamento precedente mediante raffreddatori o scambiatori di calore. Il calore può probabilmente essere ricevuto nel senso di risparmio energetico. L'azienda polacca offre soluzioni di erogazione di gas caldo per, tra gli altri, specifici negozi e processi: fonderie, forni fusori, impianti riscaldati a biomassa e incenerimento di rifiuti.

La nebbia d'olio è pericolosa per la salute degli operatori della macchina, causa interruzioni durante il lavoro e cadute sulla zona di lavoro totale, a causa della quale il substrato e le superfici trattate si stanno preparando scivolose.

Quasi tutte le operazioni di lavorazione sono legate alla generazione di una determinata quantità di nebbia d'olio. La nebbia d'olio è un aerosol che si verifica quando l'olio viene utilizzato nei refrigeranti o nel grasso durante la lavorazione dei metalli e in aggiunta alle singole materie plastiche. Il problema è anche l'evaporazione dal contenitore con limatura di metallo.

Liberarsi dallo scarico delle auto consente di eliminare i rischi per la salute dei propri ospiti e mantenere la propria organizzazione e il proprio stabilimento nelle giuste condizioni.

L'inclusione di motori a combustione per autoveicoli in locali silenziosi di solito si combina con l'esigenza dell'aspirazione dei gas di scarico. È molto difficile immaginare quanto velocemente i gas di scarico di un motore chiuso possano raggiungere un livello tossico a partire dal tempo di avviamento a freddo. È la stessa cosa solo per pochi secondi.